Europa de mâine. Podcast Euranet Plus, realizat de Radio România

Sub genericul – „Tomorrow’s Europe” „Europa de mâine”, în această ediţie discutăm despre influenţa pe care o are mediul online asupra alegerii unei destinaţii de vacanţă şi asupra locurilor pe care ne propunem să le vizităm. Este uşor de observat că rețelele sociale au transformat timpul liber într-un act performativ. Mersul la plajă, participarea la un concert sau călătoria nu mai reprezintă doar o relaxare. Toate aceste activităţi au devenit un spectacol de pus în scenă în mediul online pentru a câştiga noi prieteni, urmăritori sau, pur şi simplu, pentru a arăta că „şi eu am fost acolo”.
Ştefan Baciu, jurnalist la Radio România Internaţional, a discutat cu europarlamentarul Eugen Tomac, membru al Comisiei pentru Cultură şi Educaţie şi cu Adrian Voican, vicepreşedinte al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism şi conducătorul unui important tour operator din România despre călătoriile „instagramabile”, despre valoarea digitală sau despre semnificaţia istorică a unui loc frecvantat de turişti şi, nu în ultimul rând, despre promovarea patrimoniului cultural şi istoric din Europa.

Inteligența artificială schimbă deja felul în care muncim, comunicăm și ne organizăm viața de zi cu zi. Dar cum va arăta timpul nostru liber în viitor? Vom avea mai mult timp pentru relaxare și pentru pasiunile noastre? Vom continua să mergem la film, la teatru, la operă sau la circ și ce impact vor avea noile tehnologii asupra industriei culturale?
Într-o nouă ediție a podcastului „Tomorrow Europe – Europa de mâine”, Robina Cornaciu discută cu europarlamentarul Claudiu Târziu despre modul în care inteligența artificială ar putea redefini relația dintre muncă și agrement, despre riscurile și oportunitățile pe care le aduce în domenii creative precum arta, muzica și scrisul, dar și despre felul în care înțelegerea noastră asupra odihnei și relaxării s-ar putea schimba în deceniile următoare.
Va deveni timpul liber o componentă mai importantă a vieții decât munca? Mai sunt granițele dintre viața profesională și cea personală la fel de clare într-o lume în care putem lucra de oriunde și oricând? Sunt câteva dintre întrebările la care încercăm să găsim răspunsuri în această ediție a podcastului „Tomorrow Europe – Europa de mâine”.

Fără îndoială, evenimentele socio-politice din ultimii ani dar și evoluția economică au influențat modul în care oamenii își organizează vacanțele precum și modul în care se face turism în Europa dar și la nivel global. 
În vara lui 2026 cu siguranță călătoriile nu se opresc, după ce, în 2025, ele au înregistrat un record, potrivit datelor Eurostat, turismul european contribuind cu aproape 10% la PIB-ul regiunii. Vom continua să ne achiziționăm vacanțe dar o vom face în alt mod: călătoriile din timpul liber devin mai conștiente și mai digitalizate, transformând siguranța și flexibilitatea în condiții obligatorii pentru orice destinație.
 
În această ediție a podcastului ”Europa de mâine” aflăm care sunt noile tendințe de pe piața turistică, ce destinații sunt preferate pentru siguranță și liniște și cum se poate evita supraaglomerarea lor pe viitor. Abordăm și subiectul inteligenței artificiale din domeniul ospitalității și din planificarea vacanțelor și aflăm cum schimbă AI-ul domeniul turismului dar și cum ne adaptăm la aceste schimbări. 
Magda Vâjaică, realizator Radio România Constanța a discutat cu Adrian Axinia, europarlamentar membru în Comisia de transport și Turism, Cristian Bărhălescu, președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism din România precum și cu Nikola Miladinov, ofițer de presă al Reprezentanței Comisiei Europene în Bulgaria.

Platformele online ne fac viața mai ușoară, dar ne și transformă, în același timp, în ținte. Marketingul modern nu mai este doar o reclama la televizor sau la radio. Este personalizat, agresiv și, de multe ori, manipulator. Există  și așa-numitele capcane psihologice, atunci când site-urile îți adaugă în coș produse ascunse sau te fac să te simți vinovat dacă refuzi o ofertă. Un alt exemplu ar fii legat de urmărirea agresivă, atunci când există algoritmi care iți fac profilul comportamental și îți exploatează vulnerabilitățile emoționale sau citești așa zisele recenzii care sunt false și care transformă un produs slab într-unul extraordinar. Pentru a ne proteja de toate acestea și de multe altele există măsuri prevăzute atât în legislația din România, cât și în cea a Uniunii Europene  De atlfel,  Uniunea Europeană are unele dintre cele mai stricte reguli din lume în  ceea ce privește protecția consumatorilor. 
 
Ștefan Rancu, jurnalist la Radio România Antena Satelor, a discutat despre legislația în domeniu și despre drepturile consumatorilor cu Sorin Mierlea, președintele Asociatiei pentru protecția consumatorilor – InfoCons și cu europarlamentarul Gheorghe Piperea,  membru în Comisia pentru piață internă și protecția consumatorilor a PE.

Sub genericul – „Tomorrow’s Europe” „Europa de mâine”, în această ediţie discutăm despre drepturile pasagerilor aerieni. În mare majoritate, aceştia călătoresc în interes personal şi, pe lângă biletul de avion, fac rezervări la hoteluri şi, uneori, închiriază maşini, într-un pachet de servicii recent definit şi reglementat la nivel european. De mai mulţi ani, la nivel european se poartă negocieri pentru modificarea legislaţiei privind normele comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în eventualitatea refuzului la îmbarcare și anulării sau întârzierii prelungite a zborurilor.
Va reuşi viitoarea legislaţie europeană să pună capăt costurilor ascunse care duc la creşterea preţului biletului de avion?
Ce pârghii instituţionale are la dispoziţie Uniunea Europeană pentru protejarea pasagerilor, în special pentru cei care călătoresc cu avionul, care s-au confruntat sau care se confruntă cu amânarea sau suspendarea unor zboruri?
Acestea sunt câteva dintre întrebările pe care Ştefan Baciu, jurnalist la Radio România Internaţional, le-a adresat europarlamentarului Virgil Popescu şi lui Dan Anghelescu, membru în Consiliul Director al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism.

Sub genericul – „Tomorrow’s Europe” „Europa de mâine”, în această ediţie discutăm despre fraudele prin plăți în Uniunea Europeană, fenomen care crește rapid. Escrocii își schimbă tacticile — de la furtul de date la manipularea oamenilor pentru a face singuri plățile — folosind metode avansate precum inteligența artificială și ingineria socială.
 
În 2025, 45% dintre consumatorii din Uniunea Europeană E s-au confruntat cu tentative de fraudă, iar inteligența artificială a crescut rata de succes a atacurilor de tip phishing cu 400%. Printre noile mtode de escrocare figurează phishing prin coduri QR („quishing”), fraude cu voci deepfake, mesaje false pentru plata taxelor de drum, reduceri online înșelătoare și reclame frauduloase generate cu AI folosind imaginea celebrităților pe rețelele sociale.  Așadar, întrebarea este: escrocherii reale, falși experți și influenceri manipulatori - cât de departe pot merge escrocii din mediul online?
 
Adelina Tocitu, jurnalistă la Radio România Bucureşti FM, a discutat cu europarlamentarul Nicu Ștefănuță, vicepreședinte al Parlamentului European şi cu Alexa Jospeh, expert în securitate cibernetică.

Sub genericul –Tomorrow’s Europe ,Europa de mâine, vorbim astăzi despre migrația calificată versus perfecționarea profesională internă în Uniunea Europeană. Într-o economie europeană aflată într-o competiție globală tot mai intensă, una dintre marile întrebări este cum își pot menține statele competitivitatea pe piața muncii. România și alte țări din Uniunea Europeană se confruntă deja cu lipsa forței de muncă în anumite sectoare, în timp ce transformările tehnologice și economice cer competențe tot mai specializate.
În acest context, apare o dilemă: ne putem baza exclusiv pe formarea și perfecționarea profesională a propriei forțe de muncă sau este nevoie și de atragerea migranților calificați? Cu alte cuvinte, poate Europa să rămână competitivă fără imigrație sau soluția realistă este o combinație între dezvoltarea competențelor interne și migrația calificată?
Robina Cornaciu, jurnalistă la Radio România Antena Satelor, a discutat  despre aceste provocări și despre politicile europene în domeniul pieței muncii cu europarlamentarul Maria Georgiana Teodorescu.

În ultimii ani, Uniunea Europeană s-a confruntat cu mai multe crize energetice, iar aceste evoluții au readus în prim-plan o dezbatere importantă: cum poate Europa să își atingă obiectivele climatice fără a afecta competitivitatea industriei.
Tranziția către o economie verde presupune costuri semnificative pentru companii, în special în sectoarele cu consum ridicat de energie, în timp ce concurența globală devine tot mai puternică. În același timp, presiunea de a reduce emisiile și de a respecta angajamentele climatice rămâne una majoră.
În acest context, provocarea pentru Uniunea Europeană este de a găsi un echilibru între sustenabilitate și competitivitate, astfel încât tranziția verde să nu devină un obstacol pentru dezvoltarea economică, ci o oportunitate.
Cum poate Europa să își atingă obiectivele climatice fără a afecta competitivitatea industriei?
Clara Iancu, jurnalistă la Radio România Antena Satelor, abordează toate aceste aspecte în dialogul purtat cu europarlamentarul Ștefan Mușoiu.

Sub genericul „Tomorrow’s Europe, Europa de mâine”, în această ediție discutăm despre  competitivitatea Uniunii Europene, Economiile statelor membre au fost afectate de  războiul de agresiune dus de Rusia împotriva Ucrainei din cauza modificării fluxurilor de  aprovizionare și a turbulențelor prețurilor la energie. Cel mai recent război, din Orientul  Mijlociu, a provocat instabilitate pe piețele energiei și o impredictibilitate a prețurilor, cu  impact asupra costurilor de producție și de transport. 
 
Pe de altă parte, tarifele vamale și acordurile comerciale influențează, la rândul lor,  economiile statelor membre ale Uniunii Europene. Se discută despre politica industrială a  Uniunii versus piețe deschise, despre autonomia strategică și despre producția  europeană, eventual cu eticheta „Made in the EU”. 
 
Un aspect important îl reprezintă acordurile comerciale, precum cel cu MERCOSUR, care  reprezintă piața comună a Americii de Sud, alcătuită din Argentina, Brazilia, Paraguay și  Uruguay. Semnarea acestui acord a provocat vii dezbateri, conturându-se două curente,  fie deschiderea piaței europene cu respectarea unor standarde de calitate, fie evitarea  unui astfel de acord pentru a-I proteja pe producătorii europeni. Am încercat să aflăm  care sunt avantajele și riscurile unui astfel de acord în dialogurile pe care le-am purtat cu  profesorul Radu Ciobanu, prodecan de la Facultatea de Finante, Asigurari, Banci si Burse  de Valori, Academia de Studii Economice din București și cu europarlamentara Maria  Grapini, vicepreședintă a Comisiei pentru Piață Internă și Protecția Consumatorilor din  Parlamentul European. 

Cum își rezolvă armatele europene deficitul de personal ?
          Într-un context internațional de securitate tot mai complicat parcurgem o perioadă marcată de numeroase conflicte și evenimente internaționale ce au pus la încercare stabilitatea globală, afectând viețile a milioane de oameni de pe aproape toate continentele.
          În aceste condiții, în statele membre ale UE se vorbește tot mai des despre armată. Despre creșterea cheltuielilor militare, despre noi programe de înarmare și mai ales despre recrutarea de noi militari, cu atât mai mult cu cât unele rapoarte indică faptul că Europa se confruntă cu un deficit semnificativ de personal militar.
          Spre exemplu, o analiză recentă a Institutului Francez de Relații Internaționale (IFRI) arată că UE are capacitatea economică și tehnologică de a contracara militar Rusia, dar nu înainte de anul 2030.
          Între altele, raportul arată că Europa nu are suficienți soldați pentru un război terestru. Astfel, 20 din 30 de națiuni europene (din NATO/UE) au sub 15.000 de soldați activi. Dacă punem la socoteală și faptul că o parte a trupelor americane prezente în Europa ar urma să fie relocate, tot mai multe armate europene își propun să gestioneze mai bine deficitul de personal. 
           Problema nu este foarte simplu de rezolvat. S-a avansat ideea revenirii la serviciul militar obligatoriu sau recrutarea de mai mulți rezerviști voluntari ori chiar angajarea de mercenari.
          Cum se poziționează România în această dezbatere este un subiect abordat în dialogul lui Sorin Şchiopu jurnalist la Radio România Târgu Mureş cu europarlamentarul PNL (PPE) Gheorghe Falcă și cu conf.dr. Mihaela Natea, director al Departamentul de Istorie și Știinte Politice al Universității de Medicină, Farmacie, Științe și Tehnologie (UMFST) Târgu Mureș și director al Centrului de excelență Jean Monnet în Securitate Europeană și Combaterea Dezinformării.